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bob世界海拔最高铁路工区的守护者

  中新网青海西宁3月29日电 题:世界海拔最高铁路工区的守护者

  作者 祁增蓓 陶一中

  三月末本该是“春风又绿江南岸”的时节,唐古拉山下的扎加藏布信号工区却是“阑干风冷雪漫漫”,在这个艰苦且人迹罕至的地方却有一群平均年龄不到27岁的年轻人默默守护着铁路。

  扎加藏布,藏语意为“灰白色草江”,位于西藏自治

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区北部的班戈县境内。2018年12月,经中国铁路青藏集团公司批准,格尔木电务段在该地成立了扎加藏布信号工区,工区海拔4886米,是目前为止世界最
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高的铁路工区。

  “大家检查好各自的工具是否齐全。今天的主要作业内容就是道岔的集中检修安装装置检查、转辙机内部检查、插入手摇把对电机进行检查……”扎加藏布信号工区工长张

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松多正在布置当天的检修任务。

  张松多他们一行4人穿戴厚实,走起路来像个企鹅一般。由于海拔高,空气稀薄,往往走一段路时,就会喘息不止。每日的外出作业,对他们来说都是一个不小的挑战,不止要克服恶劣环境对身体影响,还要按时按点保质保量的完成工作任务。

图为工区职工正在检修铁轨。 陶一中 摄
图为工区职工正在检修铁轨。 陶一中 摄

  下午5点30分,随着张松多对讲机内传来的一声“下道返回”,他们结束了今

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天的检修任务。

  然而达到工区驻地,并不意味着下班休息。职工陈生鹏和马学鑫开始往厨房里抬大桶,桶里装的是生活用水。

  “夏天时,水要从1公里外的一条小溪里去灌装,等深秋小溪结冰,就要从3.2公里远的地方拉水喝。水是黄褐色的,但是有水喝就行。”在张松多看来,接水才是件大活,塑料大桶装满水后没有4个人

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是抬不动,每次去接水他们都是全员出动。

  除了水,生活用品和蔬菜在这里也是“稀罕物”。扎加藏布信号工区距离安多县有4个小时的车程,生活用品和蔬菜都是从安多购买。由于地处偏远没有厨师愿意到这里来,张松多便承担了做饭这一任务。

  “刚开始哪里会做饭啊,但是总不能让大家饿着,我就买了一本菜谱开始学做饭,半年下来,我都觉得自己是一名大厨了。”张松多调侃道。

  吃完饭后,大伙一般都会聚集在工区会议室,由张松多带头学习轨道电路集中检修、外锁闭道岔调整方法等各种专业知识。

  “这里比较偏远,吃完饭也没事干,我们一般都会跟着工长学习。虽然我们这里海拔最高,最艰苦,但还是得和其他段上的同事看齐,该学的还是得加把劲学。”马学鑫认为饭后的学习相当于是“甜点”。

  身处扎加藏布,他们身边是无尽的荒芜、寂静和艰苦。张松多却乐在其中:“尽管大城市繁华,但一眼望去都是一模一样的高楼,这里感觉伸出手就能摸到天空,抓住云朵,有许多人一辈子见不到的景。”(完)

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